Часто возникают ситуации, когда нужно покрасить машину, но автовладельцы не знают, как это сделать правильно. Итог после покраски — потёкшая краска, которую лучше убрать сразу до её засыхания. В основном, потёки возникают, если нанести на машину краски больше, чем нужно. Чтобы избежать этого можно обратится к профессионалам. Например, покраска авто Киев могут сделать качественно в СТО TireLand. Если же вы решили делать данную процедуру самостоятельно в целях экономии, рекомендуем ознакомится с ниже приведенными советами.
Процесс покраски авто
Сначала надо вспомнит, в какой послевотельности покраска авто должна происходить.
- Выбор краски. Если требуется покрасить только какую-то определённую часть машины, то берут под цвет кузова. Если красят весь авто, то цвет на выбор автовладельца.
- Мойка машины и осмотр на наличие коррозии. Проделать сварочный процесс при необходимости.
- Разборка. Снять все детали и элемент, которые могут помешать процессу окрашивания.
- Шпаклевание. Воспроизводится первоначальная форма машины с помощью автомобильных шпатлёвок, либо эпоксидки со стеклотканью и наждачной бумаги. Делается это для того, чтобы скрыть сколы и царапины на кузове авто.
- Оклеивание. Чтобы краска не попадала в нежелательные места, рекомендуется обклеить их плёнкой или газетой на время процесса прокраски.
- Грунтование. Грунт наносится для того, чтобы окраска машины прослужила дольше, а не отвалилась через месяц.
- Нанесение мата на грунт.
- Повторить оклеивание. При нанесении красочного материала поклеенные ранее газеты или плёнки будут развеваться, с них отлетит грунт и испортит покрытие. Лучше поменять все защитные приспособления на новые.
- Окрашивание.
- Лакирование. Сначала удалить пыль с поверхности, затем через 30 минут начать лакирование.
- Сушка.
- Сборка. После полного высыхания убрать все газеты и плёнки, вставить обратно все снятые детали.
- Устранение потёков и недостатков.
Как убрать потёки, если они всё-таки появились?
Перед тем, как устранить потёки, нужно высушить только что нанесённую краску. Просушить следует тщательно, потому что потёкшая краска сохнет дольше в силу того, что на этих местах слой толще. Когда окрашенные места на авто полностью высохнут, то можно начинать шлифовать избытки краски.
Шлифовать нужно с помощью аэрозоли шлифовального выявителя. Надо нанести этот аэрозоль на места, где потекла краска. Затем берём шкурку и наматываем её на блок из твёрдой резины. Шкурка должна быть с зерном примерно 1200. Для новичков лучше 2000. Далее требуется прошкурить эти места с водой. Шкурить до тех пор, пока не пропадут все потёки краски. Понять, что лишняя краска полностью удалилась можно по выявителю. Если он стёрся, значит и потёки тоже.
После вышеперечисленных действий следует сделать полировку машины. Полировать нужно абразивной полировальной пастой и поролоновым кругом. Если под рукой нет этих средств, то их можно заменить куском войлока. Отполировать места затирки надо до блеска.
Как можно постараться избежать многочисленных потёков краски
- Расстояние от распылителя до места покраски должно быть примерно 20-25 см, не меньше.
- Сушить надо промежутками, то есть с остановками. Повышать время сушки в связи с понижением температуры воздуха.
- Красить только в хорошо освещённых местах, чтобы всё было лучше видно.
- Следить, когда на окрашиваемой поверхности появится блик. Если он появился, то стоит прекратить наносить краску на это место.
- Если начать сушить краску раньше положенного времени, то покрытие может потечь. Зимой сушить положено начинать сушить на следующие сутки, а летом — через час.
Не имея опыта окрашивания автомобиля, лучше обратиться в салон. Если неудачно выполнить этот процесс самому, то течка окрашиваемого материала неизбежна, а для того, чтобы её устранить, может потребоваться больше затрат на расходные материалы. Но если по каким-то причинам автовладельцы не обращаются к услугам салона, то нужно хорошо изучить и научиться каждому действию процесса.